Dans ce contexte, s’appuyer sur le vélo comme pratique de loisir peut devenir un point d’entrée intéressant. C’est le chemin qu’a suivi Charentes Tourisme, qui apporte aujourd’hui une démonstration concrète d’une stratégie de Mobilité Touristique durable, construite dans le temps et pleinement assumée. Olivier Amblard, Directeur Général de Charentes Tourisme est revenu avec nous sur l’historique de la stratégie de Mobilité Touristique. Depuis plus de dix ans, l’organisation a progressivement structuré une approche autour du vélo, d’abord pensée comme une opportunité touristique, puis devenue un élément central de sa vision. Une évolution qui dépasse aujourd’hui le cadre du cyclotourisme pour s’inscrire dans une logique plus globale de Mobilité Touristique durable. C’est tout l’enjeu pour les territoires aujourd’hui : structurer une stratégie de Mobilité Touristique à la fois lisible, efficace et durable.
Aujourd’hui, une stratégie de Mobilité Touristique structurée autour du vélo
Une attractivité renforcée par une mobilité fluide
Aujourd’hui, Charentes Tourisme s’appuie sur le vélo comme un élément structurant de son attractivité. Sur l’ensemble du territoire, cette approche se traduit par une expérience de déplacement plus fluide, où le vélo devient une option naturelle pour découvrir la destination. Des villes comme La Rochelle, historiquement engagées sur le sujet, aux itinéraires qui maillent progressivement les Charentes, la mobilité à vélo s’intègre dans le quotidien des visiteurs. Sur certains territoires comme l’Île de Ré, la promesse est particulièrement visible : on arrive, on pose la voiture… et on n’en a plus besoin. Le séjour se fait à vélo, de manière simple, presque évidente. Mais ce positionnement ne repose pas uniquement sur ces zones emblématiques. Il tient surtout à la capacité du territoire à proposer une expérience cohérente : des itinéraires lisibles et sécurisés, des services accessibles, et des déplacements facilités. Résultat : une destination perçue comme “facile à vivre”, où la mobilité ne devient pas un frein, mais une composante naturelle du séjour.
Un levier concret pour transformer les usages
Au-delà de l’image, cette organisation a des effets très concrets sur les pratiques. Le vélo permet d’encourager des formes de mobilité plus sobres, sans pour autant contraindre. Le visiteur ne renonce pas à la voiture par obligation, mais parce qu’il identifie une alternative simple, agréable et adaptée à son séjour. Cela change aussi la manière de découvrir le territoire. L’itinérance se développe, les visiteurs prennent le temps, s’arrêtent plus souvent, explorent des zones moins fréquentées. On passe d’une logique de déplacement à une logique d’expérience. Et, en toile de fond, cela contribue à réduire l’empreinte carbone des séjours, ce qui est un enjeu devenu central quand on sait que le transport représente une part majeure des émissions du secteur touristique.
Une trajectoire en deux temps : de la performance économique à une stratégie de Mobilité Touristique durable
Une stratégie née d’un enjeu… économique
À l’origine, le développement du vélo en Charente et Charente Maritime répond à une logique assez classique : capter une clientèle touristique spécifique. Le cyclotourisme est identifié comme une niche particulièrement intéressante : des visiteurs qui restent plusieurs jours, qui dépensent davantage, et qui se déplacent sur l’ensemble du territoire. C’est un profil qui coche plusieurs cases donc puisqu’il fait preuve d’une contribution économique plus élevée, une fréquentation étalée dans le temps et qu’il permet une diffusion des flux touristiques au-delà du littoral, évidemment la partie la plus fréquentée. Le vélo apparaît alors comme un levier pour structurer une offre touristique plus équilibrée et moins dépendante de la saison estivale.
Un changement de regard : vers une logique de transition
Avec le temps, et notamment après la période Covid, la vision de Charentes Tourisme évolue. Les enjeux de durabilité prennent une place plus importante, et la stratégie touristique est progressivement réinterrogée. Il ne s’agit plus seulement de performance économique, mais de l’impact global du tourisme sur le territoire. Charentes Tourisme s’engage alors dans une démarche plus structurée, avec notamment : une politique RSE, une réflexion sur sa raison d’être et un engagement en tant qu’entreprise à mission pour « Relever avec créativité et coopération les défis des transitions pour incarner et impulser un tourisme positif et équilibré. » Cette évolution marque un tournant : la mobilité douce, et en particulier le vélo, ne sont plus seulement des outils de développement touristique. Ils deviennent une composante centrale d’une vision plus durable, intégrée et assumée. Ce qui relevait d’une opportunité devient une évidence.
Une stratégie de mobilité touristique qui dépasse le tourisme : un outil d’aménagement du territoire
Le vélo comme outil d’équilibre territorial en Charentes
Avec le recul, la stratégie vélo ne bénéficie pas uniquement au tourisme. Elle contribue aussi à structurer le territoire dans son ensemble. En facilitant les déplacements à vélo, on permet : de relier le littoral à l’intérieur des terres, de valoriser des zones moins fréquentées, de soutenir l’activité dans des communes plus rurales. Mais surtout, les infrastructures développées pour les visiteurs profitent aussi aux habitants. Le vélo devient un mode de déplacement du quotidien, notamment sur certaines zones pour les trajets courts. La frontière entre usage touristique et usage local s’estompe. Et c’est précisément ce qui renforce la pertinence de la stratégie : elle ne repose pas sur un usage ponctuel, mais sur un système global.
Une mobilité qui dépasse les frontières territoriales
La mobilité ne s’arrête pas aux limites administratives. Les grands itinéraires cyclables, nationaux et européens passant par les Charentes, traversent plusieurs territoires : La Vélodyssée, la Flow Vélo, la Scandibérique, la Vélidéale… Cette réalité de terrain implique une coopération entre de nombreux acteurs : collectivités, offices de tourisme, gestionnaires d’itinéraires. Chaque portion dépend d’une gouvernance différente, mais cela doit rester transparent pour le visiteur dont l’expérience utilisateur doit rester fluide. Cela suppose donc : de coordonner les aménagements, d’harmoniser les informations et surtout de partager et structurer les données de ces itinéraires. On met le doigt ici sur un enjeu encore complexe pour de nombreux territoires aujourd’hui.
Structurer une stratégie de Mobilité Touristique efficace : sécurité, lisibilité et accompagnement
Sécuriser les parcours pour rassurer et engager
La question de la sécurité est centrale dans le développement du vélo. Pour un territoire, il ne s’agit pas seulement de créer des itinéraires, mais de garantir qu’ils soient adaptés, lisibles et sécurisés. C’est d’autant plus important que de nombreux usagers sont des primo-pratiquants. L’itinérance à vélo peut être perçue comme complexe : choix du parcours, gestion des étapes, logistique… Sans réassurance, l’adoption reste limitée. C’est là que des dispositifs comme les pistes cyclables sécurisées, séparées de la circulation et le label Accueil Vélo déployé par les Offices de Tourisme et Charentes Tourisme prennent tout leur sens. Ils permettent de sécuriser à la fois les parcours et les services autour de l’itinérance. En créant de la confiance, on évite le retour des visiteurs aux solutions perçues comme évidentes, souvent la voiture.
Passer de l’infrastructure à l’expérience
L’infrastructure seule ne créer par la mobilité. Pour qu’une stratégie de Mobilité Touristique fonctionne, il faut aussi accompagner le visiteur avant et pendant son séjour, c’est-à-dire, l’aider à préparer son itinéraire, à identifier ses étapes et à y trouver les services adaptés (hébergement, restauration, loueurs de vélo, atelier de réparation du vélo, etc.). C’est précisément là que se fait le passage entre une offre existante… et une expérience réellement vécue. Parce qu’à mesure que la stratégie se structure, un enjeu apparaît rapidement : rendre l’offre lisible, fiable et réellement actionnable. C’est un point clé pour structurer une stratégie de Mobilité Touristique réellement opérationnelle sur un territoire. C’est dans cette logique que les outils numériques deviennent essentiels ! L’objectif n’est plus seulement d’informer, mais d’accompagner. Charentes Tourisme a ainsi collaboré avec Loopi pour co-construire une solution permettant de centraliser les données, sécuriser les itinéraires et guider les cyclistes tout au long de leur parcours.
Pourquoi ce modèle de stratégie de Mobilité Touristique s’impose aujourd’hui pour les territoires ?
Loopi est la solution intégrée pour gérer la mobilité touristique durable. Elle permet aux territoires de centraliser, fiabiliser et diffuser toutes leurs données de déplacement – circuits de randonnée, itinéraires vélo, transports collectifs et navettes touristiques – pour un tourisme plus lisible, connecté, sécurisé et durable. Faites passer de l’intention à l’action !
